鈑金機箱不允許有肉眼可見傾斜或局部歪、扭現(xiàn)象存在。框架立柱與底座垂直度為小于1.5mm。檢測時以底座上表面為基準，以立柱上端內(nèi)沿面為測量點。看架構(gòu)布局，一般來說，擋板要多，并且具有散熱孔，一些用來固定線纜的鐵皮要包邊，防備損壞線纜。側(cè)壁電扇應(yīng)裝置在機柜后壁，由于設(shè)備后部發(fā)生大多數(shù)的熱量。鈑金加工產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)的機械制造行業(yè)、通訊電子行業(yè)、汽車和造船、航空航天等行業(yè)均占有的重要性和產(chǎn)值。隨著國內(nèi)這些行業(yè)的逐步興起，也帶動了鈑金加工業(yè)的快速發(fā)展。目前國內(nèi)在經(jīng)濟發(fā)展較快、制造業(yè)發(fā)達地區(qū)都出現(xiàn)了鈑金加工業(yè)集群。
清潔機箱時使用堿性的或不含漂白劑的洗滌劑：很多傳統(tǒng)的洗滌都含有漂白劑，現(xiàn)在工業(yè)上開始提供更多的不含漂白劑的洗滌劑。在使用的時候要問清楚是否含有漂白劑。如今，在鈑金行業(yè)發(fā)展中，生產(chǎn)管理對于提高公司的生產(chǎn)力和競爭能力起著越來越重要的作用。鈑金機箱加工已成為加工行業(yè)中較為突出的一種加工形式。工廠對于鈑金機箱機柜的生產(chǎn)具有相應(yīng)的技術(shù)和工藝。而在不同的環(huán)境下不同氣氛的影響會給機箱機柜帶來不同的效果，所以根據(jù)不同的情況我們需要對機箱機柜進行整體處理。
工廠對于鈑金機箱機柜的生產(chǎn)具有相應(yīng)的技術(shù)和工藝。而在不同的環(huán)境下不同氣氛的影響會給機箱機柜帶來不同的效果，所以根據(jù)不同的情況我們需要對機箱機柜進行整體處理。 在鈑金底盤的加工過程中，應(yīng)遵循理化設(shè)計，保證底盤結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，提高設(shè)備的強度。 加工作業(yè)還需要注重提高產(chǎn)品的耐沖擊性以及耐腐蝕性，這直接影響設(shè)備的使用，在加工過程中這些問題不容忽視。鈑金加工產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)的機械制造行業(yè)、通訊電子行業(yè)、汽車和造船、航空航天等行業(yè)均占有的重要性和產(chǎn)值。隨著國內(nèi)這些行業(yè)的逐步興起，也帶動了鈑金加工業(yè)的快速發(fā)展。目前國內(nèi)在經(jīng)濟發(fā)展較快、制造業(yè)發(fā)達地區(qū)都出現(xiàn)了鈑金加工業(yè)集群。
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