鈑金零件的差異，鈑金加工過程可能會有所不同，但總數(shù)不超過以下：、設(shè)計并繪制鈑金零件的零件圖，也稱為三個視圖。它的功能是通過繪圖來表示鈑金零件的結(jié)構(gòu);2、繪制擴(kuò)展圖。那就是將一個結(jié)構(gòu)復(fù)雜的部分?jǐn)U展成一個扁平的部分;3、有很多種方法可以下料;4、邊緣對于攻絲，邊緣也稱為泵孔，是在較小的基孔上畫一個稍大的孔，然后敲擊孔。
鈑金零件的差異，鈑金加工過程可能會有所不同，但總數(shù)不超過以下：、沖孔加工，一般沖孔加工有沖孔倒角，沖孔沖裁，沖孔凸殼，沖孔撕裂，鉆孔等方式，來實(shí)現(xiàn)加工的目的。當(dāng)然也是需要用到模具才可以完成整個加工過程。2、壓鉚工廠方面是比較常見的，經(jīng)常使用鉚螺柱，鉚螺母，鉚螺釘?shù)龋T接方法一般采用沖壓或液壓鉚接機(jī)完成。鉚接到鈑金零件。3、彎曲，彎曲是將2D平面零件轉(zhuǎn)換為3D零件。
鈑金加工中的重要工序，粉末靜電噴涂粉末靜電噴涂的優(yōu)點(diǎn)可實(shí)現(xiàn)一次性涂裝粉末涂料一次涂裝就能得到50~300μm厚的涂膜，并且不易產(chǎn)生油漆厚涂時的滴垂或積滯，不發(fā)生溶劑孔，不造成厚膜涂裝的缺陷，而且邊角覆蓋率也很高。而油漆一般一次涂裝的膜厚在5~20μm，如果要得到厚涂膜或中高等要求的涂膜，必須經(jīng)過多次涂裝方可實(shí)現(xiàn)。
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